Limitált szériás, minden eddiginél brutálisabb kinézetű platóst hoz az európai szalonokba a Ford októbertől. Mutatjuk, milyen lesz a kék ovál legkeményebb küllemű Ranger Raptorja, a Special Edition.
Sorozatgyártásban kínált legnagyobb kerekekkel és egypedálos terepes vezethetőséggel érkezett a friss F-150 Raptor. Számos helyen megújult még, de jövőre érkezik az igazán várt kivitel.
Készül a sportmodell a Ford legújabb modelljéből is, a Bronco méghozzá a Raptor sorba fog beállni. Egyelőre nem biztos a neve, de most egy olyan fotót közölt a gyártó, amin repül az új modell.
Ma a Raptor a legdurvább gyári Ford F-150, 20 évvel ezelőtt más szempontok szerint épült a legkomolyabb modell. Az SVT Lightning még inkább egy aszfaltra való izomautó, most egymás mellett állnak rajtra készen a Raptorral.
Olyan komoly igénybevételre készíti fel Raptor modelljeit a Ford, amilyen egy Puma vásárló fejében meg sem fordul, a virtuálisan megvadított kis SUV-ról már csak egy adag sár hiányzik.
Nehéz meghatározni pontosan, hogy mi is a Ranger Raptor, nevezhető utcai raliautónak, kőkemény terepjárónak, haszonjárműnek, de családi autónak is befogható. Egy biztos, a Mustang motorjával még kívánatosabb lesz a Ranger.
Annyiban megegyezhetünk, hogy a brit rendőrség új járőrautói legalább annyira kívánatosak, mint a dubaji rendőrflotta darabjai, és ezzel kicsit több esélyük is van elkapni a gyanúsítottat.
Úgy érzem, ennél többet már nehezen foglalkozhattam volna a Ranger Raptorral. Így alakult, de nem is bántam, pláne most, a teszthét után. Egyre csak erősödött bennem a gondolat, hogy hibátlanul sikerült.
