A Citroën beszáll a WTCC-be, de közben WRC-programja is szent és sérthetetlen. Négy gyári kocsi a túraautós elitben, három a ralivébén, sztárpilóták, mint Loeb és Muller - a siker garantált. Ami az eladásokban is vissza-visszaköszön.
Megy ám a pilótakeringő a WRC-ben. Kiderült, hogy a trónfosztott Citroën és a régi-új Hyundai kikkel támad a címvédő Volkswagenre. A Hyundai a felszponzorált i20-ast is megmutatta.
Sajnos pont azt hozta a 2013-as WRC-szezon, amit vártunk: elképesztő és csak kicsit meglepő Volkswagen-fölényt. A Citroën blamált, a Fordnak statisztaszerep jutott. Ogier az új Loeb?
A vébészezon utolsó előtti versenyén, a vegyes talajú Spanyol ralin az abszolút legjobb Ogier fantasztikus hajrával győzött, míg a volt F1-menő Kubica a WRC2-ben koronáztatott meg.
Az utolsó szakaszig úgy volt, hogy Ogier már Ausztráliában bebiztosítja első ralivilágbajnoki címét, de végül hiába nyert, várnia kell a francia futamig. Ahol Loeb is ott lesz.
