Háromévesen itt volt az ideje, hogy az Audi R8 egy kisebb ráncfelvarráson essen át. A brutálisan megváltoztatott orr mellett erősebb is lett a szívó V10-es motor.
Igény kérdése, hogy mi számít tökéletesnek, de ha valami után nem marad kérdés, keserű szájíz, vagy bosszúság, akkor az lehet az. Az R8 ilyen. Megvan a zsiráf effektus, de csak találnék neki helyet.
Szupersportautó, mégis annyira természetes. Látványos, közben meg elegáns. Hangos, de nem ordenáré módon üvölt. Színtiszta dallam, amit előad. Ja, és ha neki jó a hengerlekapcsolás, akkor ez miért akkora bűn?
Hiába ragyogó csúcsmodell az R8, nem biztos, hogy készül a közeljövőben extrémebb változat belőle. A német gyártónál ugyanis sokkal nagyobb prioritást élveznek a SUV-ok.
