Az új, hibrid hajtású M-Sport Ford Puma Rally1 versenyautó ma debütált a Ford felvillanyozó videójában, ezzel ünnepli a gyártó az egymilliomodik Romániában legyártott autót. Mutatjuk a részleteket!
Közúton elsősorban az emissziócsökkentés a villamos segítség célja, versenypályán inkább a bármikor elérhető elektromos teljesítmény jön jól, amiért a plusz súlyt is érdemes bevállalni.
10 napon keresztül szavazhatott, aki csak szeretett volna beleszólni: lényegében a közvélemény válogatta össze a lehetséges opciókból ezt a különkiadást. A végeredmény a Ford Puma ST Gold Edition külsejét igen vonzóvá tette, mutatjuk a részleteket.
Bár több mint egy éve piacon van már a Ford Puma, van még benne újdonság, például az aszkéta dízelmotor és az ST Line X Vignale csúcsfelszereltség. Ezúttal így tettük próbára, alaposan.
Igen különleges autó ez a Puma: megosztó a dizájn, érdekes vezetni, és kellemes vele együtt élni, bár néha kicsit akaratos. Sportosnak az ST Line csomag ellenére sem nevezném, ahhoz minden téren túl aranyos.
Idén csaknem mindennek a járványhelyzet az oka, így annak is, hogy a Mikulás nem ment haza december 6-án. Autója segítségével a vírus miatt bajba jutott cukrászdák, éttermek munkáját segíti.
Sok dolga van az új Puma ST-nek és egyelőre úgy tűnik, mindent ügyesen kézben tart. Főleg azt, ha kihajtjuk belőle a szuszt is. Lenyűgöző, hogy 200 ló milyen vidám tud lenni.
Olyan komoly igénybevételre készíti fel Raptor modelljeit a Ford, amilyen egy Puma vásárló fejében meg sem fordul, a virtuálisan megvadított kis SUV-ról már csak egy adag sár hiányzik.
Bár nagyon úgy tűnik, de az élet mégsem állt meg. Nálunk legalábbis folyik a munka és forognak a tesztautók is, a frissen nálunk járt új autókról beszélgettünk legfrissebb podcast videónkban.
