Néhány héttel zászlóshajója leleplezése előtt a DS Automobiles új elnevezési filozófiát mutat be. A rövidesen bemutatkozó elektromos zászlóshajó neve N° 8.
Súlyos milliókért kínálják, ami egykoron a Mercedes-Benz modellek legolcsóbbika volt, persze nem feltétlenül ekkora motorral és ebben az állapotban. Vajon kincset érő veteránná érett, vagy továbbra is csak egy ugródeszka az "igazi Mercik" világába?
Hathengeres motor, automataváltó, három zónás digitklíma, kazettás hifi gyári CD-tárral, na meg az elmaradhatatlan beépített telefon: ez az E39 minden bizonnyal a felsővezetők álomautója volt újkorában. De vajon van még helye az utakon 25 év után?
Krakkóban és környékén teszteltük a Lexus újdonságát: a sofőrülésben és a VIP helyén is próbára tettük az LM-et, avagy a Luxury Movert. Mutatjuk, mire volt képes.
Valószínűleg nem vagy egyedül, ha még te sem hallottál az Exeed márkáról, ám ez hamarosan megváltozhat: a kínai prémiumgyártó olyan szedánt villantott, amelyre a nagy német márkák is büszkék lehetnének.
Komoly reputációra tett szert az M divízió, nem véletlen, hogy a 316i modellekre is előszeretettel pakolják fel a sportos kiegészítőket. Az 50. születésnapra már gőzerővel készül a BMW, egy régen várt modellel ünnepelhetik a fél évszázadot.
Teljes Vignale flottáját felvonultatta a Ford, mi pedig egy napon keresztül hajtottuk őket. A legnagyobb arcú Edge Vignaléval most találkozunk először.
Az A3-asnál némileg nagyobb modellel venné fel a kesztyűt a német gyártó a Tesla Model 3-mal. Az újdonság közel 500 km-es hatótávval 2019-ben érkezhet.
