Elöl benzin, hátul villany, propelleres, de nem BMW. Mi az? De, BMW, csak kicsit másként. Két motorja van és fura formája, az X2-ben viszont ott van az a feeling, amit jól tud a gyártó még mindig.
Egyenesen örömteli, hogy egy zöld rendszámos variáns itthon meg tudta előzni az évek óta legnépszerűbb dízel kivitelt. Vajon az 530e megérdemli ezt a kitüntetett figyelmet?
A BMW is halad a korral, a trendekkel, utóbbi esetben a fenntartható jövő érdekében. Ennek keretein belül 2030-ra már az eladott BMW-k felét lehet majd tölteni konnektorról, de minden autójukban lesz elektromos rásegítés.
Nagyon megy a Peugeot-nak a dizájn, látványosak és tényleg érdekesek az autóik. A hibrid rendszerüket harmadjára próbálva már megvan a teljes kép, ami alapján egyértelmű, hogy nem szabad hagyni, hogy beinduljon a benzines.
Műszakilag minőségit kínálni ma nem a legkifizetődőbb, és a gyártók is úgy állnak hozzá, ahogy a vásárlók; egyre kevesebbeket érdekel. Helyette adjon mást, mutasson jól, legyen érdekes, és ezt az 508 tudja.
Két teljesen saját fejlesztésű hibrid hajtáslánccal készült el a Renault, mely három új modellben debütál. Az E-Tech modellcsalád tagjai júliustól rendelhetőek, mutatjuk, milyen árakon.
A zöld rendszámra való jogosultságot ki is kéne érdemelni, ehelyett egészen egyszerű a követelmény. Két olyan rendszer áll most egymással szemben, amikből látszik, mi lenne a helyes irány.
Amerika egyik kedvenc SUV-jával tért vissza a Ford az európai piacra. Az Explorer ráadásul plug-in hibrid, bivalyerős és nagyon jól felszerelt, az ára a 30 milliót sem éri el, de még állami támogatás is kérhető hozzá.
