A német autópálya korlátlan szakaszán vetették alá kemény tesztnek a 130 lóerős, 1,2 literes erőforrást, ráadásul az is kiderült, hogy mennyit fogyaszt az autó végsebességnél. Íme a videó!
A Peugeot 308 a nagyobbik csomagtartóval már konkrétan családi autó, mindemellett vonzó külsővel, kiemelkedő kényelemmel, ráadásul benzines létére tengernyi nyomatékkal és meglepően alacsony fogyasztással szolgál. Mutatjuk, miként teljesített nálunk!
Dizájn, minőség és vezethetőség terén is új dimenziókat ígér a kompakt kategóriában az új Peugeot 308 - SW verziójával pláne csábító, így is sikerült kipróbálni.
A Stellantisnál a hibrideké a jövő, legalábbis ez maradt meg bennem a vadonatúj Peugeot 308 menetpróbája után, egyetlen apró kitétellel. Ötféle motorral próbáltuk a flottaeladásokra pályázó francia kompaktot, és akadtak - főként kellemes - meglepetések.
Tavaly kívülről és egy hajszálnyit belülről is frissült a Peugeot 308, majd idén új 1.5 BlueHDi motorral újult meg a paletta. A GT-Line nagyon jó átmenet a józan családi/céges és a sportos vonal között.
Eredetileg úgy volt, hogy a benzines GT-t kapjuk meg öt ajtóval. Végül egy dízel kombi várt 180 lóerővel. Nem bántuk meg. A német négyhengeresek mind elbújhatnak mögötte.
