Lezajlott a Tech-óriás legújabb bemutatója, a legnagyobb durranás pedig nem más, mint a Tesla Cybercab, amely olyannyira önvezető, hogy pedálok és kormánykerék nélkül érkezik.
Eddig csak torlódásoknál lehetett használni a Mercedes 3-as szintű önvezető technológiáját, ám a németek kiterjesztik a felhasználhatóságot az autópályára is - igaz néhány megkötéssel.
Egyre több az önvezető autó az utakon, viszont a gyerekcipőben járó technológiát meglehetősen érzékenyen érintik a váratlan helyzetek. Egy amerikai rendőr testkamerás felvétele remekül mutatja, hogy van még mit csiszolni a szoftveren.
Már 8 éve él az ígéret, miszerint a Teslák képesek lesznek beavatkozás nélkül, bárhová elvezetni magukat. Azóta tesztelhetik a sofőrök a Full Self Driving funkció béta verzióját, ami most újabb frissítéssel került közelebb a célhoz. Mutatjuk, mire képes!
Félreértés ne essék, messze a legjobb önvezető rendszer jelenleg a Tesla Full Self Driving, ám még mindig messze áll a késztől, amit az alábbi videó is bizonyít.
Egy felmérés szerint az amerikaiak kétharmada kifejezetten fél az önvezető autóktól, ezért a Hyundai beültetett egy vizsgabiztost az anyósülésre, hogy "levizsgáztassa" az autót.
A Scania pilot programot mutatott be az önvezető járművek kereskedelmi felhasználására vonatkozóan. Az együttműködés keretében a Plus-tól származó, piacvezető autonóm megoldásokat fogják felhasználni. De vajon biztosan elég ennyi a sofőrök pótlásához?
Közel 2 ezer ember dolgozott az Apple villanyautó projektén, most úgy tűnik, csupán vágyálom marad a saját autó, mivel több forrás is állítja, a márka leállította a fejlesztést.
