Nincs mese a Stellantisnál, ahogy alapáron képernyő sincs. Legalábbis a megfizethetőnek szánt modellek fedélzetén. Te mit szólsz a modern műszerfalak központi kijelző nélküli változatához?
Mi marad, ha a 2 millió forintos álomhatár alatt hirdetett, de 10 évesnél nem idősebb autók jelenlegi kínálatából kihúzod a százezreket futott ex-taxikat és az újkorában sem kelendő típusokat? Íme a válasz, amit nem szeretnél elfogadni.
Egész Magyarország új Yugóval fog járni, vagy csak egy újabb halva született újjáélesztési kísérletről van szó? Íme a részletek a szerb autómárka visszatérésével kapcsolatban.
