Már lassan fél évszázados modell az orosz csoda, de még mindig van neki hova tovább. Benzinmotorral esélye sem volt az Euro 6 normára, de ezzel a villanymotorral még lehet jövője. Kezdjük azt gondolni, hogy ez az autó az egész emberiséget túl fogja élni.
Köztudott, hogy az orosz csoda szinte bármilyen terep-megpróbáltatással megbirkózik, a Late Brake Show vloggerének mégis sikerült megtalálnia a határait. A tesztautó átvételekor valószínűleg nem írták rá a papírokra, hogy nem tengeralattjáró a 4x4.
A Renault Nissan Mitsubishi Alliance tulajdonába tartozó Daciát és Ladát közelebb hozzák egymáshoz. Új modellek érkeznek azonos, modern alapokon, mint például a Niva.
Nem az az egyetlen nagy esemény a Lada életében 2020-ban, hogy kivonult a magyar piacról, ennél van jelentősebb is. Kivásárolták a GM-et a vállalatból, így mostantól Lada embléma kerülhet az új Nivára.
Szorult helyzetben még hasznos is lehet a házi négykerékhajtás, ugyanakkora meghibásodási hajlama is csekély, a javítás pedig nem emészti fel a családi kasszát. Kell ennél több?
Miért is adna bárki 18 milliót egy Lada Niváért? Alsó hangon ennyire saccolták ennek a megtalált versenyautónak az értékét, de a nagy hűhó után nem sok vált valósággá.
