Minden eddiginél több autópálya-matrica fogyott a 2022-es évben. A díjköteles gyorsforgalmi utakat használó utazóközönség közel 15,1 millió darab úthasználati jogosultságot vett, ami 13 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi ugyanilyen adatot.
Csak egy kis logikus gondolkodás és némi előre tervezés kell, hogy lényegesen lecsökkenthessük az egyre dráguló autópályamatricák költségeit: érdemes a korábbi útjaink és jövőbeni útvonalterveink ismeretében dönteni a matricákról.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. idei, közlekedési kultúrát javító videósorozatát Hoffer Zsolt rendőr alezredes nyitja meg, aki elmondja, hogy miért nem versenypálya a közút.
Január 31-ig érvényesek a 2021-es évre váltott pályamatricák, ez nagyjából 2,8 millió autót érint. Ezzel szemben a NÚSZ adatai szerint 2022-re még csak nagyjából 1 millió éves matrica kelt el, sokan hagyják az utolsó pillanatra a vásárlást.
A 2021-es év elején bevezetett pótdíjfizetési könnyítések által minimum 1,3 milliárd forintot spóroltak a közlekedők, de a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. is.
Szaporodnak az életkönnyítő online megoldások az autósok nagy örömére. Most elindult az e-autopalyamatrica.hu online lekérdező felülete is, ami számos kérdést vet fel, de kezdésnek nem rossz.
Itthon több mint háromszor annyiba kerül az éves autópályamatrica, mint Svájcban, de a NÚSZ még épeszű tájékoztatást sem tud adni arról, hogy van-e az autón.
