Ez a videó újabb ékes példája annak, hogy nem csak a több tízmilliós újdonságokkal éri meg foglalkozni: néha bizony egy közel veteránkorú kombi is tud meglepetéseket okozni.
Ha bárki azt állítja, hogy nem tudnak 10 liter felett fogyasztani a négyhengeres Volkswagen TDI motorok, akkor ne hidd el: íme a videóbizonyíték, hogy képesek ennyit benyelni. Az már egy más kérdés, hogy ehhez tartósan 200 km/h feletti sebességet kell cél
A kedvenc holland száguldozóink Youtube csatornáján megjelent egy korrekt kis gyűjtemény: íme 11 ok, hogy miért ne tipord végsebességig az autódat, még a német autópálya korlátlan szakaszán se!
A német szövetségi kancellár szerint egyetlen európai gyártónak sem szabadna büntetést fizetnie, a pénzt pedig a zöldebb technológiák fejlesztésére kellene fordítaniuk, hogy előbb teljesüljenek a kitűzött célok. De vajon van ennek értelme?
Vajbőr belső, selymesen járó motor és az élmény, ahogy 250 km/óránál is viszonylagos nyugalomban száguld el melletted a táj: ez a tökéletes Alfa Romeo 166 életérzés.
A lelkét kitapossák az 1,2 literes motornak, ám egyáltalán nem tűnik félelmetesnek a közel 200 km/órás száguldás a 22 éves, aprócska karosszériában. Persze, ehhez a tempóhoz kimondottan specifikus domborzati viszonyok is kellettek. Te bevállalnád?
Spártai alapfelszereltséget dobtak piacra a németek az elektromos kisbuszukból, ám az árak így is hajmeresztőek. Szerencsére itthon még a régi belépőváltozat is olcsóbb, mint az újdonság odakint.
Mivel a 120L elnevezésben a szám nem a végsebességre utal, ezért arra gyanakszunk, hogy valami nem volt rendben az öreg Škodával a németországi végsebességteszt közben. Neked van tipped, hogy mi lehetett a probléma?
Egészen pontosan Kína viszontválasza fog fájni: leginkább a német autóiparnak tesz keresztbe a pártállam szankciója, de akár a mezőgazdasági szektor szereplői pórul járhatnak.
Magam is VW rajongó vagyok, ám Wolfsburgban, a Volkswagen hivatalos GTI találkozóján nem csak a saját szemszögemből mutatom be a rendezvényt: a saját autóikkal, önerőből idelátogató magyarokat is sikerült elcsípni egy-egy interjúra. Megéri a GTI Fan Fest?
