Egyre merészebb teljesítménnyel jelentkezik a Taycan, a frissítés utáni 952 lovas Turbo S még nem volt elég erős, hiánypótló modellként megérkezett a Turbo GT.
A brazil piacon mutatkozik be a keményebb Polo, a kisautót ezzel az átalakítással mostohább körülményekre készítik fel, mint arról a német mérnökök valaha is álmodtak.
Az emelt luxusautó a kínai piac két népszerű kategóriájának elemeit ötvözte, az SUV felépítést a négyajtós karosszériával kombinálta, a véleményes külsejű modell ötletét elvetette a Mercedes.
Egyelőre csak álca alatt mutatta be a megújult S3-at az Audi, viszont már ennyiből is látni, tényleg felvarrták a modell ráncait, és még némi plusz erőt is sikerült belepakolni.
El tudnál képzelni egy olyan világot, ahol a három legnagyobb német prémiummárka egy konszern? Pedig mindösszesen egy hajszálon múlott, hogy ez legyen a valóság. Íme annak a története, hogy miként keresztezték egymást a BMW az Audi és a Mercedes útjai.
Egyre kevesebb gyártó modellpalettáján találhatóak meg a kombik, ám a BMW továbbra is kitart a típus mellett, és az i5 Touringgal újfent bizonyították, hogy ezt a szegmenst sem veszik félvárról.
