Eddig csak torlódásoknál lehetett használni a Mercedes 3-as szintű önvezető technológiáját, ám a németek kiterjesztik a felhasználhatóságot az autópályára is - igaz néhány megkötéssel.
A paparazziknak hála a fóliázott prototípusok pillanatok alatt az autós híroldalak címlapján kötnek ki, a tiszavirág életű szereplés után a BMW saját kezűleg semmisíti meg a járműveket.
Megnéztük a Használtautó.hu adatai alapján, hogy 250 lóerő felett mely modellekre és milyen átlagárakon harapnak az érdeklődők. Érdekesség, hogy német prémiumautók mellett csak a Ford Mustang fért be a top 10-be.
Öröm, de egyben csalódás is az új Passat, a B9 létezése önmagában jó hír, viszont a perifériára szorulás egy újabb szög a hagyományos középkategóriások koporsójába.
