Papíron szinte semmi újat nem hoz a villanyautózásba az e-tron GT, de ha ez a külső nem győzi meg a világot az elektromos mobilitásra való áttérésről, akkor semmi sem fogja.
A saját névadási hierarchiáját követte a Porsche az első elektromos modelljénél is. A "Taycan" lesz a legolcsóbb és leggyengébb Taycan, már ha 470 lóerőt gyengének lehet nevezni.
Immár három konnektoros hibrid modell is kapható a Porsche Panamerából, ráadásul mind a három karosszériaváltozatban: a kupélimuzin, Sport Turismo és hosszított tengelytávos Executive is választható.
Hamarosan legördülnek az első darabok az Audi harmadik elektromos modelljéből, de nem némán: a hangmérnökök különleges akusztikával látták el a kupélimuzint.
Többet fog változni a Volkswagen GT-je, mint amire a kémfotók alapján számítottunk: a négyajtós kupé Arteon kívül és belül is kap újdonságokat, a kombi pedig már biztosan érkezik.
Beindult a BMW 2 Gran Coupé piaci forgalmazása, de vajon mit kap, aki a négyajtós kupé BMW-zést az alapoknál kezdi? Egy vagány, minden tekintetben modern és elég sportos négyajtóst.
Megvan annak is az oka, miért nem rejtegetik az új négyajtós kupé stílusát: alig fog változni a jelenlegi verzióhoz képest. A ráncfelvarrott modell még idén bemutatkozhat.
A Hyundai Prophecy a Dél-koreaiak "próféciája", azaz állításuk szerint a benne lévő funkciók meg fognak jelenni sorozatgyártásban is. Szélesvásznú filmnézés, levegőszűrés és önvezetés vár minket a jövőben.
Csípőjének sajnos nincs ringása, de formásabbat nem egyszerű találni. Az új CLS döbbenetesen jól néz ki és sokkolja az érzékeket, miközben a precíz mozgásával és rendszereivel is lenyűgöz.
