Crossovert mindenkinek - véli a Toyota, ezért a miniautók körébe is elhozta az Aygo X-et. Magasabbra került, és ez nem csak a karosszériaméreteire igaz. De vajon mit kapunk pontosan az 5 milliós autótól? Megnéztük!
Nincs olyan fekvőrendőr, ami útját állhatná a városi dzsungel meghódítására született, "terepjárós" Toyota Aygo X-nek. Automataváltóval és "kabriótetővel" is kérhető!
Rövid, városi távok leküzdésére optimalizálták az itt szereplő villanyautókat, de a tesztelők ennél komolyabb kihívás elé állították őket, amihez ennél alkalmatlanabb autókat keresve se találni.
A már mindenképp elektromos Fiat 500e leginkább egyedi kivitele a 3+1, abból is a La Prima verzió a csúcs - így járt nálunk az olaszok még mindig cuki csöppsége.
Nem véletlen a cég bizalma, hiszen az Aygo egy remek városi cirkálónak ígérkezik. Akinek ekkora autóra van szüksége, bizonyára nem fog csalódni benne, tekintve, hogy a 2021-es Év Autójával azonos architektúrán osztozik.
Egyre kevesebb versenyző van a miniautók kategóriájában, de a Hyundai i10 harmadik generációja nem veszi félvállról a küzdelmet, egész sokat tud, persze nem olcsón.
