Egy hónappal ezelőtt lementettük a kínai autók hirdetéseit a Használtautó.hu kínálatából. Most itt az ideje megnézni, hogy hány autót nem sikerült eladni azóta!
Az MG ferdehátúja kategóriáját vizsgálva meglepően nagy teljesítményt kínál, ám úgy tűnik, nem éri be ennyivel a brit-kínai márka és hamarosan piacra dobnak egy ennél is erősebb verziót.
A használtpiacon még jobb üzlet a kínai autó? Vagy netán annyira közel árazzák az új árához, hogy inkább megéri a szalonból hozni? Utánajártunk a legismertebb kínai márkák esetében!
Élesedik a verseny: a SAIC második generációs szilárdtest akkujának köszönhetően a kínaiak vihetik el az aranyérmet az első elérhető áron kínált, sorozatgyártott, ilyen jellegű akkucsomaggal rendelkező autó bemutatásával.
Íme az újabb ékes bizonyíték, hogy még a megemelt bírságösszegeknek sincs elég visszatartó ereje: ezúttal Győrött dupláztak rá a sebességhatárra, méghozzá a slágermárkák helyett egy szinte új, angol-kínai crossoverrel.
Az MG crossover modellek új generációi a közelmúltban mutatkoztak be, ebben a hónapban pedig már a hazai árlistájuk is megjelent. A ZS esetében nyilván a hibridhajtás dobja meg az árat, a HS azonban csak a modernebb technikára hivatkozhat.
Ez most nem a megszokott MG-recept: olcsó SUV, vagy futurisztikus elektromos helyett egy hibrid, városba szánt kisautó kapta meg a nagy múltú angol logót. De vajon ennek a vásárlóközönségnek az igényeit is sikerült eltalálni?
