Ahogy Európa több országában, úgy Magyarországon is szépen fogynak az MG modellek. Szinte napra pontosan két éve kezdődött meg a hazai forgalmazás, mára pedig a 3000. járművet is átadták új tulajdonosának.
Nem lehet oka panaszra az MG-nek itthon. A márka visszatérése után 9 hónap alatt adta el az első 1000 autót a magyar piacon, majd újabb 8 hónap alatt jutott el 2000. autóátadáshoz
Modellpalettája nagy részét lecseréli a márka szülőhazájában az MG. A brit-kínai márka komoly modellfrissítéseket és több generációváltást is tervez a 2024-es évre.
Télen egyszerre próbáltuk az MG ZS villanyhajtású változatát, illetve a Kia Niro szintén kizárólag villanymotoros modelljét, a szerencsés együttállás apropójából összehasonlító tesztet is forgattunk róluk. Nézzétek meg a videót!
Azt hozza most az MG a hazai piacra, amit egy ideje már a Suzuki Vitara vagy a Dacia Duster sem tud felmutatni: szívó benzinmotort, ami a hazai vevőket még mindig jobban vonzhatja, mint a szintén elérhető plug-in hybrid vagy tisztán elektromos üzem.
