Egy közösségimédia-kommentben figyeltünk fel egy interaktív térképre, amelyen azt láthatjátok, hogy milyen új autópályák épülnek Magyarországon 2034-ig, illetve hogy mely jelenlegi autópálya-szakaszokon végeznek majd komoly bővítéseket.
Újabb dugó alakult ki kizárólag azért, mert egy baleset után szinte állóra lassítottak a szembesávban érkező járművek. Miért ilyen nehéz ezt megérteni? Ha nem tudsz segíteni, akkor bámészkodás, videózás helyett menj tovább és ne tartsd fel a forgalmat!
Lehetetlennek tűnő helyen sikerült fejre rakni egy-egy autót az M1-es és M86-os gyorsforgalmi utakon. Mindkét esetről videó készült, amelyek több mint tanulságosak.
Durva balesetről közölt felvételet az MKIF: egy teherautó annak ellenére hajtott nyílegyenesen az M1-es autópályán a szalagkorlátnak, hogy két sofőr is utazott a szerelvény fülkéjében.
Senkitől sem zavartatva csapódott a szalagkorlátnak egy személyautó az M1-esen, majd az ütközés után a tetejére borult és visszapörgött az út közepére. Csak a mögötte érkezőknek köszönhető, hogy nem történt tragédia. Videón mutatjuk az esetet!
A helyzet ismerős: a zsúfolt gyorsforgalmi úton hirtelen torlódás alakul ki, majd a tempósabban érkezők éppenhogy el tudják kerülni az ütközést. Ezúttal nem volt mindenki ilyen szerencsés - hat autó bánta a figyelmetlenséget.
Csak a szerencsének köszönhető, hogy senki sem sérült meg az M1-es autópályán, miután egy sofőr az elválasztón átesve a feje tetején állt meg az autójával, a rakománya pedig elszabadult. Videón mutatjuk az esetet!
Szürreális jelenetek játszódtak le az M1-es autópályán a napokban egy baleset miatt. A szerencsétlen eset miatt hamar hosszú kocsisor alakult ki az úton, az egyik sofőr pedig jó ötletnek tartotta, ha az időt kerékpározással üti el.
Sajnos a balesetek még mindig a közlekedés szerves részét képezik, az autópályákon pedig különösen veszélyes lehet egy incidens, ezért az MKIF videóban mutatja be, mire kell nagyon figyelni ilyen esetekben.
A hétvégén, az M1-en bekövetkezett tömegszerencsétlenség után már megérkeztek a biztosítókhoz az első kárigények. Az egyik társaságnál egy cascora történő bejelentés nyomán a kárszemle is lezajlott, pár napon belül megtörténhet a totálkár kifizetése is.
