A két német konkurens, az Audi és BMW már túlléptek a LED-es fényszórókon, jelenleg lézeres világítótesteken dolgoznak. A Mercedes nem ennyire sietős, szerintük van még mit csiszolni a LED-es technikán.
A modellciklusa felénél járó zászlóshajón sok változás nem várható, de az már biztos, hogy az Audi A8 megkapja a gyártó néhány évvel ezelőtt az Q2-es koncepción bemutatott mátrixos LED-es világítását.
Tíz évvel ezelőtt elsőként mutatta be a dinamikus xenon kanyarfényből és a statikus sarokfényből álló AFL kombinációt az Opel, most pedig vakításmentes reflektort kapcsol.
