Eddig csupán 6 hengeres motorral lehetett hazavinni a Defendert, a 2024-es modellévre viszont frissít a Land Rover és immáron az 500 lóerős V8-as erőforrás is kérhető.
A kínai autóipar szívén viseli a Land Rover Defender sorsát, eltökélt szándékuk, hogy formája elárassza az utcákat, ezért nem voltak restek egy újabb másolatot készíteni.
Kissé groteszk látványt nyújtanak a japán kei carok, ám az aránytalanság nem a formatervezők számlájára írható. De vajon segít a megjelenésen, ha Land Rover Defender gúnyáját magára ölti?
Ha vizuálisan nem is tartogat sok újat, funkcionalitásában mindenképpen jobb a frissített Range Rover Velar, és a konnektoros hibrid elektromos hatótávja is javult.
Mintha ez lett volna a cél, úgy repkedtek a bóják a Range Rover jávorszarvas-tesztjén: mutatjuk a meglepően gyenge végeredményt. Nem kell sokat gondolkozni, hogy kiderüljön a probléma oka, íme a videó és a részletek!
Nem meglepő módon még mindig japán autógyártók állnak a megbízhatósági rangsor élén, de azt is összesítette a What Car?, hogy a hibridek, villanyautók és belsőégésű motoros modellek közül melyek okozzák a legkevesebb kellemetlen meglepetést.
A Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II jó hosszú nevet kapott, de egy legendás modell feltámasztásáért cserébe meg is tanuljuk mindegyik szavát.
