Újabb érdekes hirdetést találtunk a Használtautó.hu oldalon új gazdájukat kereső járműveket böngészve, ezúttal egy veterán Lada keltette fel az érdeklődésünket.
1970 áprilisában készült el az első Lada gépjármű, mára a 31 milliomodikon is túl vannak. Ráadásul az ígéreteik szerint felpörgetik a gyártást, és 12 új modellt mutatnak be még ebben az évtizedben.
Mindenből csináltak már dugattyút az oroszok ebbe a Zsiguliba, a műanyagtól a rézen át egészen a fáig mindennek beindult és - még ha csak néhány másodpercig is - járt. De vajon mi történik, ha ólomból öntik ki a dugattyúkat? Íme a válasz!
Már láttuk járni megannyi különböző fémből öntött, valamint rétegelt lemezből kifaragott dugattyúkkal is ezt a Zsigulit: az oroszok úgy döntöttek, hogy itt az ideje kipróbálni a műanyagból öntött alkatrészt is.
A Garage54 szerelői ismét megválaszolták a kérdést, amit senki sem tett fel: filléres alkatrészekkel emeltek 30 centit egy Lada futóművén. Vajon működik a háztáji, orosz monster truck?
Városi legendát tettek próbára az orosz Garage54 szerelői: a hengerfejezés után a Lada hűtőkörében maradt sűrű, világos színű olajmaradványokat a motor megbontása nélkül, mosogatógép-kapszulával próbálták meg eltávolítani. Íme a módszer és a végeredmény!
Oroszország autóipara a szankciók miatt igencsak nehéz helyzetben van, éppen ezért nem engedhetik meg maguknak, hogy éppen most kaszálják el az 1977 óta futó Lada Nivát. A ráncfelvarrott 2024-es modell már olyan "extrákkal" érkezik mint például az ABS.
A kedvenc orosz műhelyünk ismét megcsinálta a műsort: ezúttal fából készítettek dugattyút a Zsiguliba. Vajon meddig bírják a kőrisből esztergált belsőségek az ezerkettes motorjában?
