Hivatalosan is megmutatták itthon a frissített Ford Kugát, ám a Ford még több újdonságot hoz idén a pacra. Például a villany-Explorert és a hetedik generációs Mustangot.
A Ford legprofitábilisabb autója a Kuga. Ezzel elégítik ki a címben említett családok igényeit, és ehhez már elengedhetetlen egy PHEV is a palettán. 2500 kilométer alatt, gazdag felszereltséggel mutathatta a tesztautó, hogy miért olyan népszerű.
A konnektoros modell népszerűségénél sokkal többet mond el a márkáról és a vásárlókról, hogy az eladott autókat ténylegesen töltik. Az új Kuga PHEV az európai eladási listák élére került, majd azt is megmutatta, hogy valóban elég az elektromos hatótávja.
Plug-in hybridként imádtam és nagyon jónak tartottam az aktuális Ford Kugát. Tavaly év végétől külső töltési lehetőség nélkül is kapható a hibrid. Megnéztük, mit tud így.
Megérkezett a Ford Kuga következő elektromosított változata, a hagyományos öntöltő rendszerrel szerelt hibrid 30%-kal nagyobb hatótávú, mint a plug-in verzió.
Van is, meg nincs is a Cadillac Európában, talán így lehetne összefoglalni az amerikai luxusmárka helyzetét. Az XT4-et viszont komolyan gondolják, Európának még dízel változat is készül.
A zöld rendszámra való jogosultságot ki is kéne érdemelni, ehelyett egészen egyszerű a követelmény. Két olyan rendszer áll most egymással szemben, amikből látszik, mi lenne a helyes irány.
