Ha már csak egy sima, napi járós kompakt kell, miért ne lehetne egy kicsit érdekesebb is? A Hyundai alaposan érdekessé tette a Velostert, ez pedig egy ritka erősen felszerelt példány.
A Kia elektromos töltőszolgáltatása Európa szerte használható lesz, a felhasználók számára 160 000 töltőpont lesz elérhető egyetlen alkalmazással, melyben más szolgáltatók töltőpontjai is elérhetőek lesznek.
Három modellből, összesen négyféle versenyautót kínál mostantól a Hyundai az ügyfeleknek. A legújabb nem más, mint a teljesen megújult Elantra N TCR 340 lóerős 2,0 literes motorral.
Porig ültetett autóval járni nem valami kényelmes, pláne, ha nincs szintszabályzós légrugód. Simán úgy járhatsz, mint ez a srác, nem tud se hazaérkezni, sem elindulni kényelmesen.
Jobb árral, de kevesebb lehetőséggel a konkurenciához képest eddig is jó választás volt az i30 N, a frissített kivitel viszont már automata váltós is lehet, amit sokan hiányoltak.
A koreai gyártó nem elégedett az eladási számokkal, így egyelőre a modell sorsa erősen kérdéses, egy tisztán elektromos következő generáció ötlete is felmerült.
Ha nem is vettük volna észre, de volt egy rés a Kia modellkínálatában, méghozzá a Stonic és a Sportage között. Ide érkezik az Xceed, valamint a még előtte bemutatkozott Seltos.
Az utóbbi évek megszokott versenyzőket sorakoztattak fel a kihegyezett kompaktok szegmensében. Most egy olyan kihívót kaptak, amire talán senki sem számított volna, és a koreai versenyző nem épp pehelysúlyú.
