Elsőkeréken most nehezen találni jobb játékszert a Yaris GRMN-nél, ahogy az is szinte biztos, hogy négy honfitársunkat nagyon irigyelni fogjuk ezért a kis cipősdobozért.
A 2018 második felében érvénybe lépő új károsanyag-kibocsátási normák keresztbe tettek egy pár gyártónak. Úgy tűnik, a Jaguar a következő, aki kénytelen lesz nyugdíjazni a nagy motorjait.
Hivatalosan is elindult a Ford Performance kiegészítők értékesítése, a Focus RS-hez és a Mustanghoz érdekes és hasznos alkatrészeket kínálnak decembertől.
Az új csúcs Corvette több mint 330-cal képes száguldani, a légterelői hatalmas leszorítóerőt termelnek. A bátrabbak akár hét fokozatú kézi váltót is kaphatnak hozzá.
A SUV őrület az Euro NCAP-nél is külön kategóriát teremtett, így a szabaidő-autókat külön csoportba is sorolják. A Velar most ezek koronázatlan királyaként teljesített a törésteszten.
Szintet lépett a legnagyobb Jaguar, az XJR575 elnevezés a lényeget már el is árulja. Az F-Type sportkocsi után szabadon az XJ motorját is 575 lóerőre húzták.
Megvan az érzés, amikor tudod, hogy valamit elfelejtettél, de hirtelen nem tudod mi az? Bedugva hagytuk a vasalót, vagy nem zártuk le a sütőt? Jaa, a gumi! Bumm!!!!!
Nagyot lépett előre a Jaguar XF, de nem biztos, hogy eleget. A V6-os kompresszoros benzines minden egyes indításnál feledteti az összes hibáját, így megkívánható.
A kaliforniai Rezvani új sportkocsit mutatott, a Beast Alpha keménytetős kupé, előrecsúszó ajtókkal és 500 lóerővel. Biztató, hogy Lotus alapokra épül.
