A carVertical járműtörténeti platform 900 ezer jelentése alapján állította fel az óramanipulálások nemzetközi rangsorát. Ebben nem jó élen lenni, mutatjuk az országok sorrendjét.
Bár a kilométeróra-tekerés továbbra sem ritka hazánkban, a piac tisztul. Az NKH rögzíti az óraállásokat, a Használtautó.hu pedig kötelezővé tette az adat kitöltését. Rögtön nőtt az átlagos futás.
Egymásnak feszültek az autós szakmai szervezetek, miután a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület arról számolt be, hogy a külföldről érkező autók 90%-a manipulált óraállású.
Büntető törvénykönyvünk immár akár börtönbüntetéssel sújthatja a kilométerórák manipulálóit, annak ellenére, hogy azok gyári előírásoknak megfelelően a kelleténél többet pörögnek.
