A dízelbotrány egyik kiváltó okának is tekinthető együttműködés során az AdBlue tartályok méretét akarták a lehető legkisebb szinten tartani, hogy közösen spórolhassanak.
Kalifornia kormányzója bátor és határozott kijelentést tett:
megtiltják az új belsőégésű motorral szerelt autók értékesítését az államban. Persze nem máról holnapra.
2021-től már csak WLTP ciklus szerinti károsanyag-kibocsátási és fogyasztási adatokkal léphet piacra egy új autó, ennek hála a vevők valósághoz közelibb számok alapján kalkulálhatják leendő járművük költségeit.
Az Euro7-es normák még tovább hivatottak csökkenteni a járművek környezetszennyezését, a Porsche szerint viszont ez a hengerűrtartalom növekedéséhez vezethet.
Bár már két hete az ország nagy része otthonról dolgozik, a főváros levegője csak most indult tisztulásnak. Mára viszont harmadára esett vissza a levegő szállópor tartalma a csökkent forgalom miatt.
Több európai ország is fontolgatja a kipufogóval szerelt modellek forgalmazásának végleges betiltását, most az Egyesült Királyságnál született meg az ominózus dátum.
