A SsangYong Rexton G4 nem csak ámít a katalógusában feltüntetett terepjáró-képességekkel. Valóban jól boldogul nehezebb terepen is, miközben a prémium szabadidő-autók kényelmét nyújtja az utastérben.
Hozzánk sajnos nem érkezik az Isuzu még strapabíróbb büntetőgépe, az Arctic Trucks közreműködésével fejlesztett, és már 29 centi magasan ülő D-Max AT35.
Akárcsak a SUV piac, a platósok küzdelme is elég komolynak mondható mára. A Toyota Hilux, a Ford Ranger, a Nissan Navara, vagy az újonc Fiat gépe lenne a legjobb üzlet?
20 csapattal indul ma útjára a második alkalommal megrendezett sivatagi autóstúra és verseny, a Saharun. Kaland, játék, szórakozás és jótékonyság magyar szervezésben.
Magunk is próbáltuk már az Isuzu D-Max legfrissebb kiadását, s véleményünket a SportVerda is megkérdezte. A műsorrészlet itt, éjjel a Sport1 adásában pedig egyéb újdonságok láthatók.
