Vadonat új SUV érkezik a Kia modellpalettájára jövőre, amelyről mostmár biztosan tudható, hogy a Syros nevet kapja. A hírek szerint az árcédulája is egészen baráti lesz, de Európában aligha kerül a kereskedésekbe.
Ötcsillagos törésteszt, modern külső, érintőképernyős műszerfal és verhetetlen ár: akkor mégis miért nem kaphatják meg az Európai vásárlók a Suzuki Indiának szánt újdonságát?
Az indiai piac számára fejlesztett, 4 méter alatti crossover ma reggel mutatta meg magát a nagyközönségnek, a szalonokba pedig december elején érkezik. Már persze Indiában és nem itt.
Új részletek derültek ki a Toyota és a Suzuki 2025-ben érkező közös projektjéről, egy megfizethető villanyautóról. Az újdonság egy kis méretű, terepen is használható szabadidő-autó lesz, amelyet a Suzuki gyárt majd Indiában mindkét vállalat számára.
Újabb meglepően olcsó, mégis menő küllemű indiai modellen akadt meg a tekintetünk: már árulják a Nissan Magnite frissített változatát, ami a formaterve és az ára alapján itthon is érdekesen hangozhatna. Hogy miért nem hozzák? Íme a válasz!
A Suzuki még tavaly mutatta be az eVX tanulmányautót, amely az első elektromos modelljük koncepciója. A jármű azóta már megjelent álcafóliában Európa útjain, és a hírek szerint a leleplezés sincs már túl messze.
A Tata főként az indiai piacra fókuszál, amelynek jelentős részét le is fedi, ezért az egészen olcsó modellek mellett a komfortosabb SUV-ok is megférnek egymás mellett a palettán. Ezúttal az utóbbi kategória bővült, európai szemmel nézve kecsegtető áron.
Csak az európai piacon találni több bizonyítékot a Toyota és a Suzuki kollaborációjára, most viszont a Közel-Keleten osztoznak egy városi terepjárón, amely méreteit tekintve az ottani Yaris Cross is lehetne.
