A formálódó KRESZ legutóbbi háttérbeszélgetésén a gépjárművekkel kapcsolatos szabályokat prezentálta a bizottság. Szó esett a buszsávokról, illetve arról, hogy külön jelölést kaphatnak autóikra az idősebb sofőrök.
Szinte semmi sem maradt annak a 7-es BMW-nek a szélvédőjéből, amely egy háztetőnek csapódott Svájcban május végén. A kár átszámítva közel 40 millió forint, de a sofőrnek ennél nagyobb gondja is akad.
Megtörtént velem, amit eddig csak hírekből hallottam: forgalmas úton találkoztam szembe egy autóssal. Ijedség és némi sokk után nem hagytam szó nélkül a dolgot.
A gyártók rájöttek, hogy a vezetők nem egyformák. Mások a férfiak, mások a nők, mások a fiatalok és mások az idősek igényei. Az ADAC arra a kérdésre kereste a választ, hogy a legnépszerűbb németországi autók közül melyekkel boldogulnak az idős sofőrök.
30 évnél idősebb járművet csak muzeális minősítéssel lehet forgalomba helyezni, és OT rendszámot kell igényelni. E folyamat lépéseit foglaljuk össze röviden.
