Egyedi formája mellett kategóriája legszélesebb hajtáslánc-palettájával száll harcba a Hyundai Tucson, a 200 lóerő feletti teljesítmény-tartományban csakis hibridekkel. Kipróbáltuk a 230 lóerős öntöltő rendszerűt.
A bemutatók után elérkezett végre az új Tucson első tesztvezetési lehetősége. Még nem rendes, egyhetes teszt csak néhány napos, ami alapján már bőven lehet elképzelésünk arról, milyen is lett.
Alaposan átalakult, de az eredeti értékek nem változtak. A Tucson divatos, rendkívül sokoldalú és végtelenül látványos, a bele pakolható extrákat pedig prémium modellek is megirigyelhetik.
Igaz még csak egy statikus randevú erejéig, de megnézhettük az új Hyundai Tucsont. Az már biztos, hogy az éles vonalak kavalkádjával azonnal elbűvöl a formaterve.
Sok-sok újítást hoz a Hyundainál az új, negyedik generációs Tucson, ám nem csak ezzel hasonlít a Mercedes-Benz S-osztályra. Lesz belőle zöld rendszámos is.
Alaposan próbára teszik a Hyundai legnépszerűbb európai modelljének hamarosan érkező legújabb generációját, hogy megfeleljen az itteni vásárlók szigorú elvárásainak.
A Hyundai Tucson a márka első SUV-ja, melyhez társítható az N-Line csomag. Nem a kanyarvadászokat és a köridőrekordereket célozzák az új sportcsomaggal, a már meglévő hajtásláncokhoz rendelhető sportosabb külső.
