Árával középre lő, a leggyengébb, és csak hátul hajt, míg ellenfelei összkerekesek, mégis mindkettőt lenyomja. Hogyan? Ilyenkor fontos a tömeg/lóerő arány.
Hasítanak a fejlesztések a Hondánál, habár az új Type R-re sokat kellett várni és az NSX is megkésett kicsit, most újabb sportkocsi elkészülése került képbe.
Nem lesz olyan rossz a hibrid hajtású új NSX, igaz nem lesz soha szobor, mint a régi, de aki gyorsaságra vágyik, imádni fogja. Versenypályán viszont nincs helye a villanymotornak, dobták is, maradt a V6.
A Pikes Peak hegyi versenyen nagyon sokféle autóval állnak rajthoz, az utóbbi években egyre több elektromos hajtásúval. Az Acura idén egy NSX-et küld, amiből kihagyták a V6-ost.
