Az elkövetkezendő negyedévben még keményen megy a villanyautó-forgalmazók harca az ügyfelekért, a Honda is feliratkozott a kiemelt kedvezménnyel autót kínáló márkák közé.
Az 500-as hatalmas sikert hozott a Fiatnak, a 13 éves kisautó még mindig a kategóriája élén tanyázik, de vajon megismételhető lenne a siker a Kispolskival is?
Az autók kipufogógázainak megszüntetésén kívül számos további terület van, amit számításba kell venni, ha igazán környezetbarát közlekedést szeretnénk, ilyen a már nem használt akkumulátorok feldolgozása.
A hivatalos leleplezés előtt néhány nappal már külső és belső fotók is megjelentek az új Jazz-ről, de ma a gyár is megmutatta. A negyedik generációval alapáron jár majd a hibridhajtás a kis Hondához.
A Honda nem az első és vélhetően nem is az utolsó gyártó, aki lemond a gázolajos motorokról Európában, a japán gyártó inkább a hibrid és az elektromos négykerekűekben látja a jövőt.
A Frankfurti leleplezés után azt is elárulta a Honda, hogy mennyiért fogja kínálni első villanyautóját. A Honda e nálunk az állami támogatással 10 millió forint alatt megcsíphető lesz.
