Újabb tökéletes és elrettentő példa mutatta meg, milyen szinten kell fenntartásokkal kezelni a navigációs rendszerek utasításai. Két férfi két napig ült egy kamionban, amivel a 17. kerületi mocsárban akadtak el.
Elég nagy hibára derült fény a Subaruk gyártása során, hibás alkatrészt használtak az összeszerelésnél, ezért teljesen leállították a gyártást a vizsgálat idejére.
Közel kétszáz példányt hív vissza csúcskategóriás utcai versenyautójából a Ford. Az indok a balesetmegelőzés, egész pontosan egy hibásan kalibrált alkatrész javításáról van szó, amitől akár tűz is keletkezhet.
Különös dolgok történnek a Tesla körül, bár most épp egy állítólagos ügyfél panaszkodik azért, mert felemás ajtókkal kapta meg autóját. Előfordulhat ilyen?
Hatalmas problémára bukkant egy spanyol újságíró a Jeep Renegade tesztelése közben. Akkor a gyártó azzal magyarázta, hogy hibás volt az autó, de most reprodukálta egy másikkal is.
Az amerikai közlekedési hatóság rákoppint a GM orrára. Mint kiderült, a legutóbbi visszahívás előtt már évekkel tudta a konszern, hogy autóik veszélyforrást jelentenek.
Gázpedálhiba miatt eddig a Toyota híresült el, ám most mellé áll a Nissan, 910 ezer autóját szólítja ugyanis szervizbe az esetlegesen rossz gázpedál-szenzor miatt.
Szigorodtak a jogosítványszerzés feltételei: az eddigi 30 óra kötelező gyakorlat mellett a jövőben 580 kilométert is le kell vezetni a B-kategóriás jogosítvány megszerzéséhez.
