Ne ítéld el, amíg még nem ültél benne, mert ez az ár-érték bajnok hétüléses a piacon, nem pedig a Dacia Jogger. Ha nem hiszed, akkor most megmutatom, hogy mire képes, de azt is elárulom, hogy mit spóroltak ki belőle a kínaiak a verhetetlen ár eléréséhez.
Bár Magyarországon elmaradt az 5,01 méteres, hétüléses villany-Kiák tömeges megjelenése az utakon, világszinten igazán komoly sikereket ér el a hatalmas EV9 családi SUV.
Megérkezett Magyarországra a Kia első 5 méter feletti SUV-ja, ráadásul elektromos hajtással és akár 384 lóerővel. Megtudtuk az árakat és egy rövid tesztvezetésre is elvittük az EV9-et: íme a tapasztalatok!
A külső dizájn megítélése szubjektív, ám vannak olyan részletek, amelyeket elvitathatatlanul jobban csináltak a Fordnál a Tourneóval, mint a Volkswagennél a kísértetiesen hasonló Caddy-vel. Egy teljes hétig nyúztuk: mutatjuk, mit hozott az arculatváltás!
Nagy teljesítményű hibrid hajtáslánccal, egyedi formai jegyekkel, és ami a legfontosabb: az eddigi szűkös pad helyett felnőttekre méretezett harmadik üléssorral várja a nagycsaládosokat a Toyota Grand Highlander.
Kell egy újszerű autó, amibe akár a család, akár egy egész fellépés hangcucca befér? Ennek a C4-nek még a dobszett sem akadály! Íme egy hangtechnikai webshop tulajának autója, ami nappal a családot szolgálja, éjjelente pedig a nagyhangfalakat viszi!
Büszkének kell lennünk az első Magyarországon gyártott villanyautóra, ám ennek ellenére a helyén kell kezelni. Egy teljes hétig vallattuk a kecskeméti elektromos hétszemélyest, mutatjuk milyen vele az élet. Vajon igazi prémium 30 millióért?
Laza stílus, személyautós vonások, hatalmas tetőablak és még nagyobb hifi, na meg igény szerint fűthető és kivehető hátsó ülések: ha ezt nem bulijáratnak tervezte a Volkswagen, akkor nem tudom, hogy minek. Mutatjuk, hogy teljesített nálunk az új Multivan!
