A veteránozás jelentése alaposan megváltozik a következő pár évben. Nemhogy a műanyag lökhárítós, de az egészen modern autók is elérik az oldtimer kort. Az E36-ra másként nézünk ezután?
Szorult helyzetben még hasznos is lehet a házi négykerékhajtás, ugyanakkora meghibásodási hajlama is csekély, a javítás pedig nem emészti fel a családi kasszát. Kell ennél több?
Hivatalosan a BMW modellcsaládjának legelső elektromos modellje lesz az iX3, miután az i3 az iPerformance modellek közé tartozott. A népszerű crossover nagyon ígéretesnek tűnik.
Csonti autóparkja egyrészt nagyon pörög, hamar változik, másrészt meglehetősen színes. Régi Ladától az egészen friss prémium modellekig terjed a skála, de rendes youngtimert is találhatsz nála.
Jó hír, hogy a BMW ragaszkodik még a hátsókerékhajtású modellekhez, ezért a következő 2-es kupé is hagyományos lesz, de az előd, a jelenlegi hamarosan leköszön, itt a befejező modell, a leghegyesebb.
Komolyan azon problémázunk, hogy az új Supra nem teljesen Toyota?! Ránézésre megmondjuk, hogy ez akkor most nekünk nem jó? Vezetni kell, megérezni, meghallani, amikor azt mondja: De, ez nekünk most rohadt jó!
Annyira pici, hogy mindenhol is elfér keresztben, az ünnepi narancs szín miatt az is észreveszi, aki nem akarja, és vászontetővel az igazi, tiszta és őszinte az élmény.
A koreai gyártó nem elégedett az eladási számokkal, így egyelőre a modell sorsa erősen kérdéses, egy tisztán elektromos következő generáció ötlete is felmerült.
