A Peugeot kutatása arra a meglepő következtetésre jutott, hogy a haszonjárművek felhasználói az Egyesült Királyságban elsősorban nem költségcsökkentési okból, hanem környezetvédelmi megfontolások miatt váltanak teljesen elektromos járműre.
Spártai alapfelszereltséget dobtak piacra a németek az elektromos kisbuszukból, ám az árak így is hajmeresztőek. Szerencsére itthon még a régi belépőváltozat is olcsóbb, mint az újdonság odakint.
Európa legpatinásabb haszongépjármű gyártói mellett a feltörekvő kínai márkák is tiszteletüket tették az idei IAA Transportation mobilitási kiállításon. Meglepetés mindkét oldalon akadt bőven, képek mutatjuk a legkülönlegesebb járgányokat!
Formabontó értékesítési koncepcióval rukkolt elő a Citroën, már ami a haszongépjárművek piacát illeti. A Relayből akár egyszerre kettőt is lehet vásárolni, ráadásul egybeépítve, az ok egyszerűbb mint gondolnád!
Nem lehet mindig újat, vagy újszerű használtat venni még a haszonjárművek piacán sem, éppen ezért most egy 2021-ben gyártott Renault Traficot próbáltunk, ami annak ellenére is korrekt állapotban maradt, hogy valóban túl van már jónéhány munkanapon.
Nem a legolcsóbb pickup, csak ha bizonyos feltételekkel vizsgáljuk az árcédulákat, ráadásul érződik is rajta, hogy a népköztársaságban készült. Annak ellenére, hogy egyébként nem is teljesen. Nehezen követhető? Nem vagy vele egyedül! Mutatjuk a lényeget!
Alig futott, kényelmes és tekintélyt parancsoló autót próbáltunk, amely a visszaigényelhető ÁFA miatt megannyi vállalkozó kedvence újonnan. De vajon megérheti az új helyett egy fiatal, újszerű használtat választani?
Teljesen megújult külsővel, és tisztán elektromos hajtáslánccal mutatta be a Nissan az Interstar következő generációját, de természetesen a dízeles kivitel is marad.
