Régóta nem kapható nálunk a BT-50, az első nemzedék távozása után megszűnt a hazai forgalmazás, ellenben Ázsiában épp most simították ki a ráncait az aktuális generációnak.
Európa legpatinásabb haszongépjármű gyártói mellett a feltörekvő kínai márkák is tiszteletüket tették az idei IAA Transportation mobilitási kiállításon. Meglepetés mindkét oldalon akadt bőven, képek mutatjuk a legkülönlegesebb járgányokat!
Ismerős vonalak fedezhetőek fel a Volkswagen hetedik generációs Transporterén, a hasonlóságokat viszont nem házon belül kell keresni, hanem egy másik márka haszongépjárművén.
A személygépjárműveknél köztudott, hogy a biztonságtechnika kritikus fontosságú, de ne feledjük, hogy sok ilyen asszisztens a haszongépjárműveknél is elérhető, ahol talán még nagyobb szükség van rájuk.
Szinte már kár, hogy csak egyetlen darabban, tanulmányként készült el a Nissan Townstar Karaok-e, mert ha másra nem, legalább arra jó lenne, hogy bulizó társaságoknak bérbe adják.
Formabontó értékesítési koncepcióval rukkolt elő a Citroën, már ami a haszongépjárművek piacát illeti. A Relayből akár egyszerre kettőt is lehet vásárolni, ráadásul egybeépítve, az ok egyszerűbb mint gondolnád!
Teljesen megújult külsővel, és tisztán elektromos hajtáslánccal mutatta be a Nissan az Interstar következő generációját, de természetesen a dízeles kivitel is marad.
Megnyitotta itthon első, kifejezetten haszongépjárművekre specializálódott bemutatótermét a Mercedes. A már ismert modellek mellett egy 1,4 millió eurós lakóautóba is bepillanthattunk.
