Nem csak a népszerű márkáknak áll a világ, sokszor érdemes lehet megnézni a kevésbé ismert konkurenciát is. Főleg ha lényegesen olcsóbban szeretnél ugyanolyan magas autót vásárolni! Íme néhány pénztárcabarátabb opció!
60 éve lépett a piacra a Ford Mustang, ám az első és az utolsó generációt egymás mellé téve még mindig egyértelmű a rokonság. Megnéztük, hogy melyik Mustang mit tud adni 2024-ben, illetve azt is, hogy mennyiért: neked melyik éri meg a legjobban?
Súlyos milliókért kínálják, ami egykoron a Mercedes-Benz modellek legolcsóbbika volt, persze nem feltétlenül ekkora motorral és ebben az állapotban. Vajon kincset érő veteránná érett, vagy továbbra is csak egy ugródeszka az "igazi Mercik" világába?
A Használtautó.hu adatsorából kiderül, hogy a magyarok milyen használt autókat keresnek 30 millió forintos vételár felett. A telefonos érdeklődések száma szerinti toplistát német prémiummárkák uralják, 39 és 60 millió forint közötti átlagárakkal.
Általában a meghökkentőnek tűnő vételár miatt szokott fennakadni a szemünk egy-egy eladó autó hirdetésén, ám most az erőforrás volt a szokatlan: az első generációs Audi TT motorkínálatában ugyanis semmilyen dízelmotor sem szerepelt.
Innen indult a történet, ami a közelmúltban ért szomorú véget: a győri csodamotor erősebb változatával próbáltuk az Audi belépő sportmodelljének legelső generációját. Vajon megállja a helyét 25 év után is a gömbölyded összkerekes?
Az Opel, ami menőbb és szórakoztatóbb is, mint a nagy nevű, német prémiumautók? Magyarországon is árulnak egyet a legendás Speedsterből, és bár megkérik az árát, a hirdetés alapján egyáltalán nem tűnik rossz vételnek a kanárisárga sportautó.
