Mi marad, ha a 2 millió forintos álomhatár alatt hirdetett, de 10 évesnél nem idősebb autók jelenlegi kínálatából kihúzod a százezreket futott ex-taxikat és az újkorában sem kelendő típusokat? Íme a válasz, amit nem szeretnél elfogadni.
Hat henger, 250 lóerő, és természetesen a hamisítatlan olasz életérzés, csak épp 23 évnyi használat után. Ezt árulják 12 millió forintért jelenleg a Használtautó.hu virtuális hasábjain.
Úgy hozta a szerencse, hogy egyszerre került a kezeink közé a Nissan nyugdíjazott pickupja, illetve az új változat, amit azonos műszaki alapokon a kínaiak gyártanak. Vajon tudja ugyanazt a színvonalat a kínai? Erre kerestük a választ.
A gyártó szerint három, műszakilag kettő, a piaci érték szerint viszont négy generációra osztható az SX4, később SX4 S-Cross, majd csak simán S-Cross története. Megnéztük, hogy mit tudnak adni 2025-ben és mennyiért: neked melyik éri meg a legjobban?
Végre sikerült olyan autókat találni, amelyeken már valóban megéri elgondolkozni: most kiderül, hogy milyen autót vett végül Dani, illetve az is, hogy sikerült-e megtalálnunk Magyarország ár-érték bajnok 1.9 TDI-jét.
A Használtautó.hu adatai szerint a hazai autóvásárlók leginkább Skoda Octaviát és szedánokat szeretnének, de a pénztárcaméret megfizethetőbb modellek vásárlása felé tereli őket.
Egy hónappal ezelőtt lementettük a kínai autók hirdetéseit a Használtautó.hu kínálatából. Most itt az ideje megnézni, hogy hány autót nem sikerült eladni azóta!
