Az Ioniq 5 N bemutatása nagy mérföldkő a márka életében, hiszen ez lett az első villanyosított N modell, a Hyundai viszont további alternatívát fog kínálni azoknak, akik szerint nem eléggé vad a sportos villanyautó megjelenése.
Szűkmarkúan méri bizonyos GR modelljeit a Toyota, hiába a vastag pénztárca, gyorsaság és szerencse is kell ahhoz, hogy átadják egy limitált modell kulcsait.
Egy korszak zárul le a Renault életében, hamarosan eltűnnek a kínálatból az RS jelzésű modellek, a tüzes hot hatchek után maradt űrt az Alpine fogja kitölteni.
A brutális árú Alfa Romeo befektetésnek sem rossz, az ötszáz darabos széria minden példányának megvan már a gazdája, innentől az árak inkább felfelé mozdulnak.
Akkora igény mutatkozott a Yaris GR további tuningjára, hogy immár a japán Toyota márkakereskedésekben is megvásárolható a Kinto Factory csomagja, amivel számos ponton lehet módosítani a kis Toyotát.
Kerek jubileumot ünnepel a BMW M részlege, aminek keretében a gyári raktár is megnyitotta kapuit, onnan pedig érdekesebbnél érdekesebb modellek gördülnek ki.
Komoly reputációra tett szert az M divízió, nem véletlen, hogy a 316i modellekre is előszeretettel pakolják fel a sportos kiegészítőket. Az 50. születésnapra már gőzerővel készül a BMW, egy régen várt modellel ünnepelhetik a fél évszázadot.
A valaha volt legkívánatosabb Toyota Corolla jövőre indul hódító útjára, de tömegmodell nem lesz belőle, a japánok mindig pont eggyel kevesebbet szeretnének gyártani, mint amekkora az igény.
