Egyetlen menőbb dolog van annál, amikor egy öreg GTI-t kiállítási színvonalon tartanak: ha a restaurálás vagy megőrzés után nem hagyják porosodni, hanem úgy használják, ahogy azt kell. Ha nem tudod, hogy ez mekkora élmény, az alábbi videó jól szemlélteti.
Ha a fizika a barátod, nincs lehetetlen: egy kis gravitációs rásegítéssel máris tud közel 300 km/órával száguldani egy full gyári, elsőkerékhajtású Golf is. Mutatjuk a videót!
Nehéz döntés az autóvásárlás, főleg, ha hot hatch-et keresünk egy olyan világban, ahol egy mezei dízel kompakt is 8,8 másodperc alatt éri el állórajtból a 100-at. Éppen ezért a CarWow csapata egymás ellen hajtotta meg a legnépszerűbb sportos Golfokat.
Kívúl-belül piros díszítéseket, menő lökhárítókat és dupla kipufogóvéget kap a frissülő GTI Polo. Csak automataváltóval lesz elérhető, de legalább a motorja 200 lóerő felett tud majd.
A Peugeot már közel negyven éve biztosítja veterán típusainak alkatrészellátását gyári minőségben. Az alkatrészellátás és a munkatársak szakértelme lehetővé teszi, hogy a márka egy újabb szolgáltatást indítson a mindent túlélő példányok megmentésére.
A miniautók nem éppen a legkedveltebb kategória a tuningolók körében, ennek ellenére a Vilner Garage műhelyébe pont a legkisebb Volkswagen sportos verziója érkezett.
A turbómotorok gyors terjedésével az addigi átlagos teljesítményértékek feljebb kerültek, az elektromos autók viszont újabb ugrást jelentenek a dinamika terén.
