Hibridként, konnektoros hibridként és tisztán elektromos modellként is elérhető az Opel új zászlóshajója, a Grandland. Mutatjuk a hazai árakat mindhárom hajtáslánc esetében!
700 kilométernyi elektromos hatótávot ígér az Opel Grandland második generációja, amely minden szempontból nagyobb lett elődjénél, de a külsejét is alaposan újragondolták.
Az Opelhez is beköszöntenek az új, 1,2 literes, háromhengeres hibridek. Először a Corsában és a Grandlandben vásárolhatók meg a takarékosabb hajtásláncok, amelyekben a hírhedt vezérműszíjat is láncra cserélték.
Az új, Vizor orr mellé megannyi más, kisebb-nagyobb részlet mellett a konnektoros hibrid hajtáslánc is megmaradt az Opel Grandland kínálatában a frissítés után. Ultimate felszereltséggel, elsőkerék-hajtásosként próbáltuk, íme a konklúzió!
A Grandland frissítése látványos, ám közel sem túlgondolt, a jelentősen modernizált külső ugyanazon belső értékeket rejti, mégis akadnak érdekességei a francia-német kollaborációnak. Mutatjuk, milyen együtt élni az X-étől megfosztott crossoverrel.
Eltűnik az X a nevéből, jön viszont helyette rengeteg extra és a Vizornak hála egy sokkal korszerűbb megjelenés: a frissített Grandland nagyot lép előre kívül és belül egyaránt. Mutatjuk a részleteket!
A zöld rendszámra való jogosultságot ki is kéne érdemelni, ehelyett egészen egyszerű a követelmény. Két olyan rendszer áll most egymással szemben, amikből látszik, mi lenne a helyes irány.
Az Opel az elsők között volt a dízelbotrány kirobbanása után, akik elkezdték közölni a valós mérési ciklus eredményeit. Most, a WLTP kezdetének küszöbén 79 modelljük teljesíti is a követelményeket.
Közeledik húsvét, és az Opel elrejtett minden jelenlegi Opel tulaj autójában egy kis meglepetést. Persze nem tegnap tették az autókba, mindig is bennük voltak.
