A legfrissebb pletykák szerint a Toyota GR Supra utódja sem kap majd belsőégésű motort. Előtte azonban állítólag még jön egy utolsó nagy durranás a jelenlegi, benzines nemzedékből is. Mutatjuk a részleteket!
Két különleges programot is futtat a Toyota sportrészlege. Az egyik a GR Parts, ami a sportmodellek tuningolását segíti, a másik pedig a GR Heritage Parts, ami a veterán Toyoták életben tartását célozza
A Toyota év végi konferenciáján a japánok leszögezték, a közeljövőben nem terveznek elektromos sportmodelleket, a jövőt pedig az alternatív üzemanyagok jelenthetik.
A GR Supra kétségtelenül egy jó autó, ha az ember az élményt keresi az autózásban, de egy versenyző még ennél is tovább ment, és egy V10-es motort applikált a Suprájába, a végeredmény pedig magáért beszél.
Kiderült, hogy mely motorváltozathoz kaphatjuk majd a klasszikus váltókart az új Suprában 2023-tól, illetve az is, hogy milyen egyéb különlegességekkel társul a Toyota sportkupéjában a valódi, régimódi vezetési élmény.
Akár áprilisi tréfa is lehetne, de nem az: a Corolla hot hatch már a képek és az adatok alapján is állakat ejt. A recept ugyanaz, mint a GR Yaris esetében, csak a köntös nagyobb egy számmal, mutatjuk a részleteket!
Az elmúlt években számos Toyota kapott GR kiszerelést, és úgy tűnik, a sor folytatódik. A bemutató időzítése kapcsán azonban érdemes fenntartásokkal kezelni a bejelentést.
Kicsit hosszú a maga 4 percével a reklámok között a Toyota új alkotása, ám csupa móka az egész. Lényegében kettő az egyben reklám, mert bár nagyrészt a GR 86-ról szól, megágyaz a legerősebb Corollának is.
