Ismét közzétették a Bács-Kiskun vármegyei rendőrök, hogy milyen autók üzembentartói fizették a legtöbbet az államkasszába gyorshajtás miatt a múlt héten.
Újabb végsebesség-teszt videót mutatunk nektek, most egy Golf R határait feszegették a német autópályán, illetve a környező főútvonalakon. A hangélmény, a vezetési élmény és az autó vad természete mindenképp szóra érdemes.
Autótulajdonosként egyre nagyobb probléma a szervizeltetés: nehéz megbízható szerelőket találni, akik jó áron dolgoznak és nem csak jövő nyárra tudnak időpontot adni. Ennek ellenére nem szabad akárki kezébe adni az autót: vigyázni kell a kókler csalókkal.
Hol találsz a legközelebb ivóvizet egy benzinkúton, miként barkácsolhatsz a régi csotrogányodból menő új verdát, vagy épp hogyan varázsolhatod ismét fiatallá a feleséged? A nagyvilág marketingesei már mindre választ adtak ezekben az autós reklámfilmekben!
Különleges technika lapul ennek a 2003-ban gyártott Volkswagen Golfnak a motorterében, mindez a gyűjtői állapottal párosítva könnyedén indokolhatja a 12 milliós vételárat.
Be kellett tolni az öreg Caddyt, hogy fel tudjanak hajtani vele a német autópálya korlátlan szakaszára a videóhoz: mint kiderült, nem véletlenül tiltakozott az autó a végsebesség-teszt ellen. A végzetes motorhiba azonban még így is megelőzhető lett volna.
Még mindig nem dolgozták fel az összes januári új autó forgalomba helyezését a kontinensen, ám már szinte biztos, hogy ismét a Dacia vitte a prímet a Tesla helyett.
Tanulságos balesetről tett közzé videót a rendőrség, amelyben egy fiatal sofőr a közúti szabályokkal mit sem törődve cikázott az autók között, majd a rosszul megválasztott kanyartempó miatt a téglafalban kötött ki.
A Volkswagen hallgat a vásárlókra, éppen ezért az új modellek kevesebb érintőgombbal, teljesen új infotainment rendszerrel és újragondolt külső-belső dizájnnal érkeztek. De vajon mennyit kap meg ebből a Golf, amelynél csak a modellfrissítés ideje jött el?
