Nehéz éveken van túl az Alfa Romeo, hiába érkeztek merőben új modellek, a kassza egyenlege nem alakult jól, de úgy tűnik a Tonale kihúzza a bajból az olaszokat.
Ritkán látni manapság olyan prémiumautót, ami tud valóban sportos lenni: a SUV hullámban az Alfa Romeo szedánjának legerősebb változata mutatja meg, hogy miért jobb az alacsony orr és futómű, az áramvonalas forma, illetve a Ferrari motor.
A brutális árú Alfa Romeo befektetésnek sem rossz, az ötszáz darabos széria minden példányának megvan már a gazdája, innentől az árak inkább felfelé mozdulnak.
Most nem hibázhat az Alfa, a nehéz helyzetben lévő gyártó oda lő, ahol szinte biztos a siker: elektromos hajtás SUV köntösben, mindez könnyen emészthető méretben tálalva.
Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo CEO-ja szerint a jelenlegi modellek minőségben már most is utolérik a német konkurenciát. A költségcsökkentés érdekében mégis elhagyják a jelenleg használt platformot, és az új autóik is késnek.
Régen ragyogott már az Alfa Romeo csillaga, az utóbbi évtizedek nem hozták meg az elvárt sikert, de szerencsére nem adták fel az olaszok, Genfben készülnek a visszatérésre.
A hírek szerint még idén nyugdíjba vonul a Giulietta, így kompakt modell híján maradnak az olaszok, a kínálatban tátongó űrt egy hamarosan érkező SUV modell pótolhatja.
A hazai rendőrség állományát jórészt Skoda Octaviák teszik ki, de persze itthon is találni néhány érdekesebb modellt. A világ más pontjain sincs ez másképp, méregdrága négykerekűeknek is van helye a rendőrség kötelékében.
