Folytatódik a Margit híd és az Erzsébet híd közötti vízfőnyomócső cseréje, emiatt hétfőtől megszűnik a gépjárműforgalom a Széchenyi rakpart Balaton utca és Markó utca közötti szakaszán.
Nem elég, hogy rossz irányba haladt az autópályán, még neki állt feljebb! A félelmetes helyzetről több videó is készült. Vajon a Vitara sofőrje belegondolt, milyen lenne ugyanezzel szembetalálkozni, amikor 130-ra kapcsolt tempomattal száguld szabályosan?
Lépésről lépésre kerül közelebb Párizs a teljes autómentességhez, melynek legújabb lépcsőfoka a városi sebességhatár csökkentése, de vannak még egyéb forgalomcsökkentő intézkedések is a városvezetés tarsolyában.
Megtörtént velem, amit eddig csak hírekből hallottam: forgalmas úton találkoztam szembe egy autóssal. Ijedség és némi sokk után nem hagytam szó nélkül a dolgot.
A belső sávok dugulnak be először, de miért van ez, amikor él a jobbra tartás? Be kell állni a sorba, vagy hajthatunk a külső forgalmi sávban, ha teljesen üres? Persze! Nem kell beállni a sorba.
A budapesti forgalom átalakítása nem áll meg ott, hogy csökkenthetik a sebességhatárokat. Két kerület polgármestere most tovább ment, nem engedi be az autósokat hétvégén.
A budapesti közgyűlés szokványos üléseit is befolyásolja a koronavírus-járvány, az áprilisit nem hívja össze a főpolgármester, Karácsony Gergely az egyeztetések után maga dönt az előterjesztésekről, így a budapesti legmagasabb 50 km/h-s sebességről is.
Bár már két hete az ország nagy része otthonról dolgozik, a főváros levegője csak most indult tisztulásnak. Mára viszont harmadára esett vissza a levegő szállópor tartalma a csökkent forgalom miatt.
Friss hír, hogy március 28. és április 11. között kijárási korlátozás lép életbe, így egyre kevésbé örülhetünk a mától mindössze 298 forintos átlagárú benzinnek.
A város forgalma töredéke annak, amihez hozzászoktunk ilyenkor, de hogy csont üres lenne? Az azért erős túlzás, mutatjuk, mi a helyzet a központi helyeken.
