Mint arra fény derült, a Ford Kuga PHEV első példányainál hiányzott egy hőpajzs, ami tüzet okozhat, ezért a gyártó azt kéri, ezeket az autókat ne töltsék az előírt módosítás elvégzéséig.
Az utóbbi években az autópiacon két meghatározó trend alakult ki. Az egyik a SUV-ok térhódítása, a másik pedig a környezettudatos, „zöld” autó, amely elektromos vagy hibrid hajtással rendelkezik, ezáltal kímélve a környezetet és javítva a hatékonyságot.
A zöld rendszámra való jogosultságot ki is kéne érdemelni, ehelyett egészen egyszerű a követelmény. Két olyan rendszer áll most egymással szemben, amikből látszik, mi lenne a helyes irány.
Egy plug-in hybrid esetén nem csak az kérdés, milyen hatótávot tud elektromosan, hanem az is, hogy miként viselkedik közben, miként utána. A Ford Kuga elég meggyőzően.
Folytatódik a leárazás a villanyautók terén, egyre több gyártó próbálja betolni 11 millió forint alá a modelljeit. Eközben a plug-in szegmens is bővült, a Ford és az Opel újdonságát próbáljuk éppen.
Azzal sosem lehet nagy hibát elkövetni, ha példaként követünk egy már hivatalosan is jól bevált megoldást. A Ford hibrid rendszere kísértetiesen hasonlít a Toyotáéra, ez a Kuga lehető legjobb tulajdonsága.
15 járművet bocsát a Nemzeti Humanitárius Koordinációs Tanács tagjainak rendelkezésére a Ford, hogy a veszélyhelyzetben legalább a logisztikai feladatok ne jelentsenek problémát számukra.
