Van az úgy, hogy nincs elég drága autó a kereskedésben, de ez nem hozta zavarba a sietős vásárlót, sorra vásárolta meg a drágábbnál drágább autócsodákat.
Némi meglepetésre a Ferrari húzta be a centenáriumi Le Mans-i 24 órás versenyt. Habár megvolt a vörösöknek a tempója, győzelmüket köszönhetik az ellenfeleik botlásainak is.
Ezüst-zöld fényezés, smaragd színű ülések és alcantara bevonatú zöld műszerfal. Nem, ezúttal nem egy új Aston Martinról van szó, hanem a Ferrari SUV-járól, a Purosangue-ról, amit egy külsős tuningcég venne kezelésbe.
Az egyik legnépszerűbb, a német autópályán végsebesség-teszteket forgató csapat, az AutoTopNL leggyorsabb autóinak válogatásában Ferrarival, Porschéval, Maseratival és Lamborghinivel említik egy lapon a Tesla csúcsmodelljét.
Debütált az új sprintformátum élesben Bakuban, de az izgalmak mindkét nap elmaradtak. Charles Leclerc verhetetlen volt az időmérőkön, a Red Bullt viszont továbbra sem tudta megfogni senki a versenyeken.
Már a verseny elején villant a piros az egyik Ferrari miatt, majd elfüstölt az egyik Mercedes, egymást ütötte ki a két Alpine versenyző, Sainz azért kapott 5 másodpercet, ami tulajdonképpen meg sem történt. Igazi káosz az Ausztrál Nagydíj.
A Ferrari F1-2000-es autójával szerezte Michael Schumacher első világbajnoki címét a Ferrari színeiben, így nem csoda hogy alaposan megkérik az árát a futamgyőztes kasztninak.
