A Fiat 500, a Kacsa, a Bogár és a Mini tömegek számára jelentett mobilitást, a gyorsulás és a végsebesség a tervezés során csak a margóra fért fel. Nézzük, mit tudnak a veteránok, ha padlóig nyomják a pedált.
Az egyik legnehezebben vezethető sportkocsiból mára a szupersportautók etalonja lett, amit szinte bárki bátran vezethet. Visszatekintés a Porsche ikonikus modelljének 45 éves történelmére.
A Volkswagen név hallatán ritkán gondolunk különleges, viszonylag kis példányszámban készült négykerekűre, ám a népautó történelmében is akad néhány egzotikus darab.
A hetvenes évek Skodája kevés műszaki, de annál több esztétikai újítással lépett piacra. Az S100-as volt az első cseh autó, melynek eladási számai elérték a hét számjegyet, műszaki alapjai negyed évszázadig kitartottak.
Még egy ennyira üde és látványos kisautó is eléri azt az időt, amikor megéri a ráncfelvarrás, a Twingónál ez új arcot és az alapból ügyetlen megoldások eltüntetését jelenti.
Már megjelenésekor is egyértelmű volt, hogy benne van az a valami, amitől mélyre menően érdekes a Twingo, ám sosem volt igazán jó móka. Most viszont már az örömfaktort sem hiányolhatjuk.
